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大船集團成功交付全球首制雙燃料超大型油船C型LNG低溫儲艙
來源:經濟日報新聞客戶端     日期:2021-06-04    字體:【大】【中】【小】
  記者從中國船舶集團獲悉,自開展黨史學習教育以來,大船集團黨委組織廣大黨員干部立足實際、緊密圍繞重點任務下功夫,求實效,把黨史學習教育成果轉化為企業發展的強大動力,推動黨史學習教育走深走實。
  2021年5月28日,大船集團為中遠海運集團建造的全球首制雙燃料超大型油船(VLCC)的2x3500m3C型LNG低溫儲艙在大船集團裝備公司成功交付。
  該儲艙是為大船集團研制滿足EEDI三階段全球首艘LNG動力VLCC的關鍵配套產品。由大船集團設計院自主研發并設計,裝備公司精心組織、技術團隊突破特種材料加工焊接等多項工藝技術,保證了C型LNG儲艙研制成功。
  該儲艙的主體材料采用9Ni鋼材,可在-163℃超低溫環境、甲板上浪以及船舶運動載荷聯合作用下安全運行,在滿載LNG燃料時可滿足VLCC往返中東一個航程的供氣需求。該儲艙可有效抵抗甲板高鹽、高濕惡劣環境對燃料艙的侵蝕,各項性能指標均達到國際領先水平。
  裝備公司承接該儲艙后,為確保該項目保質、安全、按期交付。結合黨史學習教育活動,成立了以黨員,入黨積極分子為骨干的LNG儲艙項目組,大家凝心聚力,攻堅克難,突破特種材料加工,焊接等多項工藝技術難題,為該產品的順利完成奠定了堅實的基礎。
  該儲艙的成功交付,標志著大船集團在超大型雙燃料船型的LNG低溫儲艙領域實現了關鍵技術的重大突破。同時,為了做好氣體運輸船以及LNG動力運輸船的研發,大船集團發揮自有重工產業優勢,持續開展LNG船低溫儲存B型艙的自主研發工作,取得了突出的創新成果。自2018年至今,大船集團設計院已完成艙型研發和方案優化,并提交DNV和CCS兩家船級社進行原則性認可和GASA認可,預計今年上半年獲得船級社AIP認證。該B型艙已取得自主知識產權。未來,大船集團將根據市場需求,提供更優異的LNG儲存艙,為LNG等氣體運輸船的研發提供有力支持。
  大連船舶重工集團有限公司黨史學習教育領導小組辦公室有關負責人表示, 大船集團將繼續深入開展黨史學習教育,牢記“央企姓黨”, 更好傳承紅色基因、發揚黨的優良傳統,堅定不移做強做優做大中國船舶事業,在新征程上作出新貢獻。
經濟日報新聞客戶端
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